ポルシェ購入への第一歩 ポルシェ購入記①

試乗予約

・ポルシェ購入へ向け、ディーラーへ試乗予約をしました。

・連絡したのは妻のマカンの担当さん。718(ケイマン or ボクスター)のMTとPDKの同時試乗をお願いしました。現在MTの試乗車がなく、準備に少し時間がかかるとの返信でした。

・ポルシェの試乗は今回で4回目となります。

1回目の試乗、981

・ポルシェを初めて試乗したのは、エリーゼに乗っていた頃(2015/6)。

・エリーゼが期待していたほどのスーパーハンドリングマシンではなく、S2000やロードスターの延長線上にあることに気付いてしまった時期です。

・この頃、ロータスからポルシェへ乗り換えている人が多いことに気付き、ポルシェに興味がわきました。

・初めてのポルシェディーラー訪問でしたが、ディーラーのセレブ感が強く印象に残っています。

・試乗したのは981ケイマン2.7 PDK。エリーゼに比べるとダイレクト感に乏しいものの、快適性・高級感・スポーツ性のバランスが優れていて、いつかはポルシェという気持ちが芽生えました。

2回目の試乗、982と992

・2回目は992.1 GT3発表直前の2020/12、分不相応にGT3欲しい病にかかっていた時期です。982ケイマンGTS 4.0 MTと、992.1 カレラに試乗させてもらいました。

・982ケイマンGTS 4.0 MTは、サイズ感・一体感・内装は好印象でした。MTに関してはショートストロークなのは良かったのですが、シフトノブの位置や自動ブリッピングがやや気にかかり、MTだけ見るとS2000の方が好印象でした。

・992カレラは、ボディサイズは感じるものの、反応の良さ、フラット感、エンジンのスムーズさ、サイドミラーから見えるリヤの張り出しが印象的でした。

3回目の試乗、982ボクスター

・直近でポルシェを試乗したのは2021/11です。妻のマカンの1年点検の作業の合間に718の試乗をお願いしました。

・ケイマン希望だったのですが、試乗車が売れてしまったとのことで初のボクスター(PDK)に試乗。M2に比べると、サイズ感・軽快感・コクピットの位置・ペダル配置が心地良く、内装も高級感があり、幌の開閉はボタン一つで便利です。いい車だなと思いました。

改めて

・改めて振り返ってみると、試乗ばかりして購入しない迷惑客になりかかっていますが、今回はそれなりに本気で試乗してくるつもりです。

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