試乗予約
・ポルシェ購入へ向け、ディーラーへ試乗予約をしました。
・連絡したのは妻のマカンの担当さん。718(ケイマン or ボクスター)のMTとPDKの同時試乗をお願いしました。現在MTの試乗車がなく、準備に少し時間がかかるとの返信でした。
・ポルシェの試乗は今回で4回目となります。
1回目の試乗、981
・ポルシェを初めて試乗したのは、エリーゼに乗っていた頃(2015/6)。
・エリーゼが期待していたほどのスーパーハンドリングマシンではなく、S2000やロードスターの延長線上にあることに気付いてしまった時期です。
・この頃、ロータスからポルシェへ乗り換えている人が多いことに気付き、ポルシェに興味がわきました。
・初めてのポルシェディーラー訪問でしたが、ディーラーのセレブ感が強く印象に残っています。
・試乗したのは981ケイマン2.7 PDK。エリーゼに比べるとダイレクト感に乏しいものの、快適性・高級感・スポーツ性のバランスが優れていて、いつかはポルシェという気持ちが芽生えました。
2回目の試乗、982と992
・2回目は992.1 GT3発表直前の2020/12、分不相応にGT3欲しい病にかかっていた時期です。982ケイマンGTS 4.0 MTと、992.1 カレラに試乗させてもらいました。
・982ケイマンGTS 4.0 MTは、サイズ感・一体感・内装は好印象でした。MTに関してはショートストロークなのは良かったのですが、シフトノブの位置や自動ブリッピングがやや気にかかり、MTだけ見るとS2000の方が好印象でした。
・992カレラは、ボディサイズは感じるものの、反応の良さ、フラット感、エンジンのスムーズさ、サイドミラーから見えるリヤの張り出しが印象的でした。
3回目の試乗、982ボクスター
・直近でポルシェを試乗したのは2021/11です。妻のマカンの1年点検の作業の合間に718の試乗をお願いしました。
・ケイマン希望だったのですが、試乗車が売れてしまったとのことで初のボクスター(PDK)に試乗。M2に比べると、サイズ感・軽快感・コクピットの位置・ペダル配置が心地良く、内装も高級感があり、幌の開閉はボタン一つで便利です。いい車だなと思いました。
改めて
・改めて振り返ってみると、試乗ばかりして購入しない迷惑客になりかかっていますが、今回はそれなりに本気で試乗してくるつもりです。