ブログ 718 GT4 仕様決め ポルシェ GT4 購入記④
生産枠決定
・前回試乗後にGT4を契約してから7か月。GT4生産枠決定の連絡が来ました。最終的な仕様を決めるため、ディーラーを訪問しました。
・ポルシェディーラーなので当たり前ですが、今日もディーラ...
F87M2
ブログ 
ブログ 4回目の試乗 ＆ GT4契約！ ポルシェ GT4 購入記③
4回目の試乗
・4回目となるポルシェの試乗に行ってきました。718のMT,PDKを直接比較したいという要望を伝え、試乗車を準備してもらいました。
・まずはボクスター・PDKに試乗します。
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ブログ PDKとMT ポルシェ ケイマン GT4 購入記②
ポルシェ購入時の大きな選択
・今回は本気でポルシェ購入を検討しています。ポルシェのオプションは多岐に渡り、選ぶのが難しいですが、その中でも大きいのがPDKかMTの選択です。失敗したくないため、無理を言ってそれぞれの試乗車を用意しても...
S2000 S2000 ロードスター エリーゼ 比較
S2000、ロードスター、エリーゼと乗り継ぎ、いずれの車も、車高調・ホイール・タイヤ・パッドを変更し、同じような仕様で日々の通勤・街乗りと時々サーキットに使用しました。
以下、個人的感想です。
外観：エリーゼが最も好み...
ブログ ポルシェ購入への第一歩 ポルシェ購入記①
試乗予約
・ポルシェ購入へ向け、ディーラーへ試乗予約をしました。
・連絡したのは妻のマカンの担当さん。718(ケイマン or ボクスター)のMTとPDKの同時試乗をお願いしました。現在MTの試乗車がなく、準備に...
M2 M2で茂木サーキット走行
「ツインリンクもてぎ」から「モビリティリゾートもてぎ」へ
前回茂木を走行したのは2020年2月。コロナで世の中が混乱する直前です。
昨年はスケジュールや天気が合わず、TRMC会員のまま一度も走行できませんで...
M2 M2 サーキット前メンテナンス
気温が低いことでタイムが出やすく、車への熱負担も少ない、サーキットシーズンは終了目前ですが、サーキットシーズンが終わってしまう前の3月にはサーキットが走れるよう、M2のサーキット前メンテナンスを行いました。
・車高調/キ...
ポルシェ 初めてのポルシェはマカン
初めてのポルシェ、マカン
いつかはポルシェでサーキット、言い換えれば、いつかはケイマンやボクスター、あるいは911を購入しサーキット走行することを夢見ています。
しかし、我が家の初めてのポルシェはマカンとな...
サーキット NC ロードスター 純正状態でサーキット走行
NC ロードスターは純正状態でどのくらいタイムが出るのか
ロードスター史上最大排気量を誇るNCロードスターですが、ほぼ純正状態でサーキットを走るとどうなるのか。
新車で納車されて3か月、約2000kmの慣ら...
エリーゼ エリーゼ BSK ハードトップ ＆ バケットシート レビュー
BSK ハードトップ
BSKさんのハードトップ、表カーボン 内側カーボン艶消し仕様になります。
値段だけ見れば安くはありませんが、実際に購入して使用してみると、とてもしっかりしたクオリティの...